现货好价
详询客服
酷乐商城今日上新
日本 Tein 避震系列
Tein 全产品系列种类繁多，包括以下几大系列
原厂形状减震器
运动型车辆身高度可调减震器
性能车用身高度可调减震器
竞技赛车专用避震
电动阻尼力控制器
原厂替换型弹簧
短弹簧
...
今日酷乐推荐
原厂形状减振器
EnduraPro / EnduraPro PLUS
原厂形状
EnduraPro / EnduraPro PLUS 是原厂形状的高性能减振器。
配置和原厂减振器形状一致的弹簧座，采用了需搭配原厂弹簧和原厂塔顶使用的设计。不仅可以适用于原厂减振器阻尼衰减或漏油等情况发生时的更换，而且对于既想将弹簧保持原厂一致的正常车高，又想提升舒适性和操控性的用户来说，也是必备的减振器产品。
同时，也可以搭配短弹簧一同使用。
可单支订购
因为 EnduraPro / EnduraPro PLUS 可单支订购，所以在主要以日常磨损导致更换，或其他事故等导致需更换时，可以将购买成本控制在最小限度内。
※请避免和原厂及其他品牌减振器一起混用。第一次使用时，推荐 1 套共 4 根同时更换。
高耐久性和高品质
采用了全新的生产方式 --「密封式构造」，保证了高品质的同时也降低了成本。
「密封式构造」是先将筒身上部拉伸后，再注入减振油和氮气，最后铆接密封。
和传统的分解式结构相比，通过自动组装机的各个感应器的信息反馈，实现了高效及稳定地进行生产。通过这样的方式，不仅大幅度减少了生产成本，还能成功将一直以来高品质维持下去，进一步提升了信赖性。
「EnduraPro / EnduraPro PLUS」
部分生产工序
※不能进行翻新以及规格变更
高强度＆耐久性
1、安装部位的强度提升
麦弗逊通过增加车内侧安装部位（支架）的钢板厚度，实现了比原厂更高的强度，从而提升了耐久性。同时，通过提升支架的支撑刚性来稳定操控性，获得安心的驾乘感受。※钢板厚度的增加幅度根据车型而有所不同。
日规飞度（GP5）前悬挂用，安装部位的钢板厚度对比
2、筒身的强度＆容量提升
关于减振器的重要部分 - 筒身，由于采用了高强度材料，所以提升了比原厂高约 1.5 倍的拉伸强度。同时，由于管道厚度和原厂保持一致，从而抑制了重量的增加。
另外，由于将筒身直径调整到了比原厂更大的尺寸，所以增加了油容量。再加上耐久性的提升，可长期发挥稳定的阻尼性能。
筒身材料拉伸强度
筒身直径
日规飞度（GP5）的比较
※原厂的筒身材料的拉伸强度以及筒身直径根据车型而有所不同
3、高性能减振油
保证从低温到高温都能维持稳定的粘度特性，确保活塞运动可以顺畅进行，确保阻尼力的物理性能。优秀的消泡性，不易发生油气混合现象，就算在高温下也能应付高强度的运动驾驶。经年使用后还可以维持优越的产品性能。
4、TEIN 绿粉体涂层
筒身采用鲜艳的 TEIN 绿粉体涂装。粉体涂装拥有优秀的漆膜强度和耐久性，而且由于未使用有机溶剂，可称之为低公害的涂装技术。
TEIN 在实施基底处理后，通过已获得专利的 2 涂层 1 烤漆的粉体涂装技术，实现了出色的耐久性和耐腐蚀性。由于拥有高防腐蚀性能，即使是在降雪区域和沿岸区域的用户也能安心使用。
18918818796