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布局固态电池领域,一场锂电池行业的新革命即将到来

   2017-09-29 1140
导读

动力电池作为电动汽车的核心部件,它的性能影响着整车的速度、续驶里程等诸多方面,所以一直以来,对电池技术的研讨从未停止过

        动力电池作为电动汽车的核心部件,它的性能影响着整车的速度、续驶里程等诸多方面,所以一直以来,对电池技术的研讨从未停止过。


        当今占据技术主流的是锂离子电池,但是从长期来看,固态电池具有更高的能量和安全性,是锂电池发展的必然趋势,必将带来一场锂电池行业的新革命。

布局固态电池领域


        事实上,世界各地的研究人员都走在将固态电池商业化的路上。开年以来,关于固态电池的好消息不断传来。日立公司研究人员宣布其固态电池技术已经研发完成,声称要在2020年量产上市;丰田正在研发由全固态电池提供动力的电动车,根据计划,这款电动车将于2022年上市销售;中国电池联盟在不久前进行锂电池回收产业链调研时,有企业介绍说已经研发成熟了固态电池,并且做了小批量量产,未来不久就会上市;宁德时代早已开始布局固态电池领域,在研发固态锂金属电池的同时,也在关注研发固态电池的制造工艺。


锂电池行业新革命


        固态电池有很多优势,发展前景值得期待。其中,两个最明显的优势就是能量密度更高,运行更安全。使用了全固态电解质后,锂离子电池可以不必使用嵌锂的石墨负极,而是直接使用金属锂来做负极,这样可以大大减轻负极材料的用量,使得整个电池的能量密度有明显提高。


        现在许多实验室中,都已经可以小规模批量试制出能量密度为300-400Wh/kg的全固态电池。固态电池在大电流下工作不会因出现锂枝晶而刺破隔膜导致短路,不会在高温下发生副反应,不会因产生气体而发生燃烧,因此,安全性被认为是固态电池发展的最根本驱动力之一。


        全固态锂电池当前能量密度约400Wh/Kg,预估最大潜力值达900Wh/Kg。但是固态电解质具有高的电阻,在功率密度方面还存在一些待解决的问题,需要从固态电解质、正负极材料上着手,并且固态电池的制备技术尚不成熟,技术规模化还需要克服很多问题。一旦这些问题能够有效解决,必将在未来掀起一场新的电池革命。
 
(文/小编)
 
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