1月6日上午,随着一艘装满纳米碳酸钙、轻质碳酸钙和白糖的货轮徐徐驶离码头开往广东,广西红水河第二大港口——合山港正式开港营运。
合山港建4个500吨级泊位,总投资4965万元。目前,港口具备集装箱、大件货物和件散货装卸作业等功能,航区内单船最大装载能力1200吨,设计年吞吐能力达72万吨,直航珠三角出海口约为60小时。
随着来马高速的顺利通车,该港口所处的位置距该高速公路仅为7公里,港口的辐射能力进一步扩大。便利的交通吸引上林、马山等县的木材半成品货源流向港口,这些大宗货物主要流向是广东各地及港澳地区以及由水路运至广东中转经海运运至福建等地,流量占产能60%。
“随着合山港‘物联网+物流’信息平台的建设和开通,为企业物流成本大幅度降低提供了坚实的基础。”广西合山新港港务有限公司董事长肖林说,“以合山到珠三角一带门到门服务为例,物流成本直接降低80元/吨。”
“作为西江经济带重点建设项目之一,合山港开港运营大大改善了当地的水路运输环境,极大地提高了企业的效益和竞争力,吸引更多的项目和客商落户合山,推动合山经济转型升级。”合山市市长潘振学说。下一步,该项目后续工程将对陆域建设及装卸工艺进行建设,设计散货一次堆存1万吨,年堆存12万吨;集装箱一次能堆存500个标箱,年堆存1.5万个标箱。
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