美国频频采用贸易救济措施,对中国轮胎企业的经营带来不少困扰。自2014年以来,受美国“双反”打压,中国轮胎出口下滑严重,于2015年陷入低迷,至今未能消除所受到的影响。
当关税超过10%时,轮胎企业基本就没什么利润空间,特别是中低档轮胎。
美国对中国所有轿车及轻型卡车轮胎企业征收的惩罚性关税都超过10%,很大程度上削减中国轮胎在美国的竞争力,并将一些中国轮胎企业挡在门外。
由于国外的贸易壁垒高筑,以及国内环保标准提高、人工成本上涨、经济下行等因素叠加影响,有些企业压缩生产线,一些经营管理不善的轮胎企业,在内忧外患的环境下被淘汰出局。
曾位列2014年全球轮胎75强名单的山东德瑞宝轮胎,在2015年无法躲开“生死劫”最终倒下。
成立于2009年的德瑞宝,是集全钢子午胎、半钢子午胎研发、生产、销售和国际贸易于一体的大型现代化轮胎企业。
2010年初,其投资50亿元,新上年产600万套的高性能低碳全钢子午胎项目,以及年产2400万套半钢子午胎项目。
然而,面对行业竞争日益激烈以及海外贸易壁垒挡道,德瑞宝最终不堪重负,于2015年2月宣告破产。
破产时,这家轮胎企业已负债达47亿元。
此外,包括山东永盛等主要出口美国市场的轮胎企业,一度纷纷缩减生产
中国轮胎行业整体销售以及出口出现下滑。
第十七届全国橡胶工业信息发布会数据显示,2015年1-9月,轮胎现价工业产值、销售收入、综合外胎产值、出口交货值以及利润增长幅度分别为-15.38%、-13.54%、-6.01%、-15.75%和-34.82%。
2016年1-9月,上述五大方面的涨幅分别为-1.83%、0.05%、5.58%、-7.99%和3.58%。
尽管目前轮胎现价工业产值和出口交货值下滑的幅度有所收窄,销售收入、综合外胎产值以及利润方面,相比去年出现回暖,呈现小幅度正增长状态,但情况依然不乐观。
中国橡胶工业协会副会长兼秘书长徐文英指出,从利润和销售收入整体来看都在增长,但是亏损企业已经达到55家,增加7.84%。
从某种角度来讲,也能体现出轮胎企业正在经历大洗牌阶段。
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