| 包装规格 | 20 |
|---|---|
| 保质期 | 24 |
| 干燥时间 | 3 |
| 计量单位 | 桶 |
| 类型 | 环氧防腐涂料 |
| 耐水性 | 优 |
| 颜色 | 灰 |
| 用途 | 船舶防腐涂料 |
| 品牌 | 阿克苏诺贝尔 |
| 单件净重 | 20KG |
| 按溶剂类型分 | 油性漆 |
| 总固含量 | 56 |
IP国际Intergard7020 国际耐磨铝粉纯环氧漆
阿克苏诺贝尔EHA702 南通国际EHA703
有关**待保护表面的油漆配 ，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。 套 体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料配套(Worldwide Marine Specifications)”使用。
在施工每道涂层之前，所有待涂装表面应清洁、干燥，无任何污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
当作为临时底漆用于保护喷砂表面时，Intergard 5620 可施工在 Intergard 269 上。底漆表面应干燥且无任何污染物，
Intergard 5620 必须在规定的复涂间隔时间内进行施工(请参阅 Intergard 269 的产品说明书)。
新造船
在需要处，除去焊接飞溅物并磨光焊缝和锐边。
焊缝和车间底漆的损坏区域应采用喷砂清理处理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 标准或采用动力工具处理至 Pt3 (JSRA
SPSS:1984)。
完整的核准车间底漆必须清洁、干燥，且不含可溶盐和任何其它表面污染物。
未经核准的车间底漆需通过喷砂完全清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007)。在某些情况下，也可接受扫砂处理至规定的国
际油漆 (International Paint) 标准（如，AS2 或 AS3）。有关具体建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代
表咨询。
大修
磨料喷砂清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 标准。
维修
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。
对于已喷砂区域，应在氧化发生前施工底漆。如果确实已发生氧化，则整个氧化区域应再行喷砂至上述规定的标准。
在航保养
关于液舱涂装工程，请向国际油漆 (International Paint) 咨询应遵循的详细液舱涂装程序。
有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询
