| 加工定制 | 是 |
|---|---|
| 类型 | 水泥机械 |
| 成型周期 | 20（秒） |
| 传动方式 | -- |
| 激振频率 | --（次/分） |
| 最大压力 | --（KN） |
| 整机重量 | 2（t） |
| 振动频率 | --（hz） |
| 工作气压 | --（Mpa） |
| 外形尺寸 | --（cm） |
| 品牌 | 海安 |
电厂粉煤灰散装机(干灰散装机)主要用于发电厂粉煤灰的散装和水泥厂水泥散装,主要特点与一般的散装机不同,物料跟牵引机构完全隔离,提高设备的运转率及耐用性,也更利于设备作除尘处理,本设备与卸料器，输送斜槽，振动料斗等给料设备配套的全自动散料装车，装船设备，配有全自动控制系统，工作全过程处于封闭状态，有效地防止粉尘外逸。
主要结构及工作原理
1、可伸缩散装机
可伸缩散装机由传动支架、卷扬机构、传动装置、松绳机构、槽钢座、料位计、吸尘风机、下料管、吸尘管、散装头。物料通过下料管靠自重流入料罐，下料管与吸尘管间灰尘经吸尘风机排入受尘袋或灰库。下料管与吸尘管是可伸缩管，借助其下降、上升，散装头的升降是通过卷扬机传动系统，及其安全控制装置、松绳机构来实现的。
2、干灰散装机下降头外衬橡胶层，与罐车密封严密。
3、下降头为双锥式结构，提升后将下料口自动封闭。
4、料位计采用原装进口的固体音叉限位开关，质量好，灵敏准确可靠。
主要技术参数
| 项目 | SZJ-100A | SZJ-150A | SZJ-200A |
| 装卸能力t/h | 100 | 150 | 200 |
| 下料管直径Φmm | 219 | 273 | 325 |
| 吸料管直径Φ | 400 | 400 | 400 |
| 散装头行程mm | 1300～3000 | ||
| 散装头升降速度m/min | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
| 外型尺寸（长×宽×高）mm | 2286×1050×900 | ||
| 总重t | 0.85 | 0.9 | 0.95 |
安装与调试
1.设备装好后，首先手动空车运转：开动卷扬装置，使散装头下降、上升，观察它是否灵活、平稳，即可进行如下调试工作：
2.松绳限位开关的调试将散装头下降到**大行程，使散装头与汽车料罐入灰口上部密合，散装头继续下降，此时钢丝绳呈松弛状态，松绳限位开关应发出信号。
3.散装头上升终点限位开关调试当散装头上升到规定悬吊高度时，卷扬装置上限位开关发出信号，使散装头停止上升。
操作顺序
运载汽车**位后，采用半自动控制机构，使散装头下降，当散装头与汽车入灰口上部密合后，再开启自动控制机构；自动打开风机，再开启上部给料器，开始向车内落料，当料罐装满时，料位计感应，发出信号，相应的电控、气控系统自动关闭上部给料器，延时一段时间（一般4～6秒），自动关闭吸尘风机**自动提升散装头，完成一次卸料过程。
给料器、吸尘风机在装料和卸料的两个过程中互为闭锁。即前一个动作执行，后一个动作不能开启或关闭，要打乱以上顺序，必须解除联锁。
注意事项
1.在操作时，务必把散装头下料管对准罐口，否则会发生溢料事故；
2.当装料时，突然发生极大的扬尘，说明排料不畅通，应马上停止下料，不要立提散装头；
3.当散装头已下降，钢绳松弛时，卷扬机必须停止以防止钢绳过于松乱发生事故，因此在操作时要注意，如果确认散装头已下降到规定位置，指示灯仍不亮，说明松绳开关已失灵，应立即停止给料，提升散装头，进行检修；
4.当进行装料时，如已到满料时间，料位计仍不发出信号，应立即停止下料，提升散装头，如料已满，说明料位计控制失灵，应立即检修；
5.装料过程中，如发生溢料，应立即停止下料。不要在散装头内积满料的情况下提升散装头，应把吸尘管防尘卸下，排去积存物料后再提升散装头；
6.如下料管伸缩不灵活，可通过调整钢丝绳长短使伸缩自如。
主要用于发电厂粉煤灰的散装和水泥厂水泥散装,主要特点与一般的散装机不同,物料跟牵引机构完全隔离,提高设备的运转率及耐用性,也更利于设备作除尘处理,本设备与卸料器，输送斜槽，振动料斗等给料设备配套的全自动散料装车，装船设备，配有全自动控制系统，工作全过程处于封闭状态，有效地防止粉尘外逸。
主要结构及工作原理
1、可伸缩散装机
可伸缩散装机由传动支架、卷扬机构、传动装置、松绳机构、槽钢座、料位计、吸尘风机、下料管、吸尘管、散装头。物料通过下料管靠自重流入料罐，下料管与吸尘管间灰尘经吸尘风机排入受尘袋或灰库。下料管与吸尘管是可伸缩管，借助其下降、上升，散装头的升降是通过卷扬机传动系统，及其安全控制装置、松绳机构来实现的。
2、干灰散装机下降头外衬橡胶层，与罐车密封严密。
3、下降头为双锥式结构，提升后将下料口自动封闭。
4、料位计采用原装进口的固体音叉限位开关，质量好，灵敏准确可靠。
主要技术参数
| 项目 | SZJ-100A | SZJ-150A | SZJ-200A |
| 装卸能力t/h | 100 | 150 | 200 |
| 下料管直径Φmm | 219 | 273 | 325 |
| 吸料管直径Φ | 400 | 400 | 400 |
| 散装头行程mm | 1300～3000 | ||
| 散装头升降速度m/min | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
| 外型尺寸（长×宽×高）mm | 2286×1050×900 | ||
| 总重t | 0.85 | 0.9 | 0.95 |
安装与调试
1.设备装好后，首先手动空车运转：开动卷扬装置，使散装头下降、上升，观察它是否灵活、平稳，即可进行如下调试工作：
2.松绳限位开关的调试将散装头下降到**大行程，使散装头与汽车料罐入灰口上部密合，散装头继续下降，此时钢丝绳呈松弛状态，松绳限位开关应发出信号。
3.散装头上升终点限位开关调试当散装头上升到规定悬吊高度时，卷扬装置上限位开关发出信号，使散装头停止上升。
操作顺序
运载汽车**位后，采用半自动控制机构，使散装头下降，当散装头与汽车入灰口上部密合后，再开启自动控制机构；自动打开风机，再开启上部给料器，开始向车内落料，当料罐装满时，料位计感应，发出信号，相应的电控、气控系统自动关闭上部给料器，延时一段时间（一般4～6秒），自动关闭吸尘风机**自动提升散装头，完成一次卸料过程。
给料器、吸尘风机在装料和卸料的两个过程中互为闭锁。即前一个动作执行，后一个动作不能开启或关闭，要打乱以上顺序，必须解除联锁。
注意事项
1.在操作时，务必把散装头下料管对准罐口，否则会发生溢料事故；
2.当装料时，突然发生极大的扬尘，说明排料不畅通，应马上停止下料，不要立提散装头；
3.当散装头已下降，钢绳松弛时，卷扬机必须停止以防止钢绳过于松乱发生事故，因此在操作时要注意，如果确认散装头已下降到规定位置，指示灯仍不亮，说明松绳开关已失灵，应立即停止给料，提升散装头，进行检修；
4.当进行装料时，如已到满料时间，料位计仍不发出信号，应立即停止下料，提升散装头，如料已满，说明料位计控制失灵，应立即检修；
5.装料过程中，如发生溢料，应立即停止下料。不要在散装头内积满料的情况下提升散装头，应把吸尘管防尘卸下，排去积存物料后再提升散装头；
6.如下料管伸缩不灵活，可通过调整钢丝绳长短使伸缩自如。